京沪高速旁，一座容量超10万吨的“大冰柜”正式开始运行。今天上午，北京东南高速公路智慧物流港（一期）开园并举行招商推介会，标志着这一国家级智慧物流枢纽标杆项目正式投入运营。未来，园区以冷链食材保供为核心，打通覆盖产品源头、供应链流通及服务等全产业链条，为首都及环京区域持续提供高品质冷链服务。
东南智慧物流港是首发集团利用存量土地开发的重点工程，项目地处京沪高速与南六环路交会处东北侧，位于进京物资分拨的主通道上，北京经济技术开发区马驹桥物流基地内，与京沈、京哈等多条高速公路相连，形成北京市海、陆、空多式联运的重要结合点，区位优势显著。
速冻食品、生鲜商超和中央厨房都离不开冷链仓储，近年来，国内冷链物流的需求不断上升。作为北京市规模最大的冷链物流园区，东南智慧物流港拥有着北京单体规模最大的冷库，项目总占地面积约20公顷，共分为两期实施。其中一期工程占地8.63公顷，总建筑面积17万平方米，有覆盖温度范围从-60℃至20℃的全温区冷库及恒温仓库，总库容量达到10.5万吨，为首都的物流体系提供有力支持。
展开剩余49%和家里的冰箱一样，东南智慧物流港根据温度的不同分为超低温库、冷冻库、冷藏库和控温干仓等。园区应用冬奥同款跨临界CO₂制冷等创新技术，为优质食材提供存储环境±0.5℃恒温保障，覆盖仓储到配送全程，杜绝温度波动导致的生鲜品质损耗，实现生鲜商品全链路品质无忧。
“我们的超低温仓温度可以达到零下60摄氏度，可以为深海海鲜和疫苗等医药品提供严苛的超低温环境。”首发智慧物流公司相关负责人介绍，大西洋深海捕捞的三文鱼，从上海的港口卸货，一路走高速通过冷链运送进京，进入超低温库存储，能实现极致锁鲜，让新鲜的三文鱼送上百姓餐桌上。
为了缩短货物的装卸时间，东南智慧物流港采用“三首层”立体交通设计，除了连接地面的一层，还设计了通往二层和地下一层的坡道，每层均可通过坡道实现运输车辆直接对库门进行取送作业，使得每一层都具备首层的通达性和便利性，大大提升装卸效率。
值得一提的是，园区还设计了连接京沪高速和六环路的专用匝道，等到项目二期建成后，进出园区的车辆就能从京沪高速和六环路直接驶入园区装卸货，完成装卸后还能直接通过高速公路离开，避免进入市政道路，不仅缩短物流时间，更能减轻城市交通压力。
来源：北京日报客户端
记者：李博,程功
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